千斤頂是一種起重高度小于1m的最簡單的起重設(shè)備，用鋼性頂舉件作為工作裝置，通過頂部托座或底部托爪在行程內(nèi)頂升重物的輕小起重設(shè)備。分機(jī)械式和液壓式兩種，千斤頂主要用于廠礦、交通運(yùn)輸?shù)炔块T作為車輛修理及其它起重、支撐等工作。
其結(jié)構(gòu)輕巧堅(jiān)固、靈活可靠，一人即可攜帶和操作。千斤頂作為一種使用范圍廣泛的工具，采用了最優(yōu)質(zhì)的材料鑄造，保證了千斤頂?shù)馁|(zhì)量和使用壽命。
千斤頂分為機(jī)械千斤頂和液壓千斤頂兩種，原理各有不同。
從原理上來說，液壓千斤頂所基于的原理為帕斯卡原理，即：液體各處的壓強(qiáng)是一致的，這樣，在平衡的系統(tǒng)中，比較小的活塞上面施加的壓力比較小，而大的活塞上施加的壓力也比較大，這樣能夠保持液體的靜止。所以通過液體的傳遞，可以得到不同端上的不同的壓力，這樣就可以達(dá)到一個(gè)變換的目的。
機(jī)械千斤頂采用機(jī)械原理，以往復(fù)扳動(dòng)手柄，拔爪即推動(dòng)棘輪間隙回轉(zhuǎn)，小傘齒輪帶動(dòng)大傘齒輪、使舉重螺桿旋轉(zhuǎn)，從而使升降套筒獲得起升或下降，而達(dá)到起重拉力的功能。但不如液壓千斤頂簡易。
汽車千斤頂?shù)姆N類一：齒條千斤頂;它分別由齒條、齒輪、手柄3部分組成，它依靠搖動(dòng)手柄從而使齒條上升下降;這也是普通汽車常見的一種汽車千斤頂?shù)姆N類。它體積不大，比較好存放。但也也正因如此，限制了它的支撐重量不能太大。
汽車千斤頂?shù)姆N類二：液壓千斤頂;液壓千斤頂又分為通用液壓千斤頂和專用液壓千斤頂。它的工作原理較為復(fù)雜，就不在這里詳說了。而它的使用好處則是升降速度快，承重能力較齒條千斤頂大。但同樣的，如此強(qiáng)大的千斤頂，肯定是不會(huì)方便攜帶的，所以這也不是常見的汽車千斤頂?shù)姆N類。
汽車千斤頂?shù)姆N類三：螺旋千斤頂;螺旋千斤頂依靠螺紋自鎖來撐住重物，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但其支撐重量較大。但這種螺旋千斤頂?shù)墓ぷ餍瘦^慢，上升慢，下降快。
汽車千斤頂?shù)姆N類四：充氣式千斤頂;這種千斤頂大家見了可能會(huì)有點(diǎn)陌生的感覺，因?yàn)檫@種汽車千斤頂?shù)姆N類并不常見。它依靠車尾氣對(duì)其充氣，因此使用條件比較特別而鮮為人知 |
